В это воскресенье все
высокопоставленные чины ВСУ и не только будут поздравлять военнослужащих войск
противовоздушной обороны Украины с их профессиональным праздником. Однако весь
мир помнит крушение Малазийского «Боинга» над Донбассом, который посредством
ЗРК «БУК» сбили ВСУ.
Расследование
крушения печально известного «Боинга», следовавшего рейсом МН-17, до сих пор не
закончено. Участники следственной комиссии пытаются найти доказательства
виновности РФ, но никак не могут, так как виновником трагедии, на самом деле,
является другая страна – Украина.
Обычно маршрут
этого рейса проходил вдали от Донецкой и Луганской области, но именно в этот
день диспетчер заставил изменить курс командира корабля. В Украине должны были
вообще закрыть воздушное пространство для полетов над этими территориями, но
этого сделано не было.
Когда комиссия
по расследованию данного происшествия начала находить доказательства
причастности Украины, «неожиданно» для всех загорелись склады в Ичне, где и
хранились ракеты для установок «БУК». То есть копни комиссия глубже, то сразу
стало бы понятно, кто виноват, т.к. ракета данного зенитно-ракетного комплекса
не иголка в стоге сена, а внушительная «дура», которую потерять просто так
невозможно. А так склады сгорели, и поди теперь докажи, что одной то не
хватало.
В случае рейса
МН17 складывается впечатление, что расследование затягивается искусственно.
Поставив перед собой цель — обвинить Россию в крушении малазийского Боинга,
международная следственная группа сознательно идет на преступление. Пытаясь
искусственно привязать к этой цели надуманные факты и фейковые доказательства,
предоставленные Украиной, следователи выгораживают истинного виновника
трагедии.
Малайзия,
сопоставив все имеющиеся доказательства, еще в прошлом году заявила, что не
считает РФ виноватой в этой трагедии. Но даже признание потерпевшей стороны не
останавливает следствие в использовании сфальсифицированных данных.
