приходит и в наши авиационные разработки, как гражданские, так и военные. …Конечно, на данном этапе, это не столько забота об экологии, сколько просто желание сэкономить расходы на топливе (для гражданских), и опять же сэкономить, но уже само топливо для выполнения боевого задания, для военной авиации.
В любом случае, электрификация и у нас завоёвывает всё новые рубежи.
«Технодинамика» представляет инновационный продукт – систему с электрическим приводом колеса шасси для региональных и ближнемагистральных самолетов. Система является частью концепции «Полностью электрического самолета» Система позволяет воздушному судну передвигаться по территории аэропорта без использования маршевых двигателей, что позволяет снизить расход топлива до 4%, уменьшить износ и расходы на техническое обслуживание двигателей, а также сократить риск их повреждения от попадания посторонних предметов при рулении. Использование системы с электроприводом колес улучшает экологические характеристики воздушного судна, снижает уровень шума и количество вредных выбросов в зоне аэропорта. Помимо этого, использование системы позволяет воздушному судну совершать разворот на месте и двигаться задним ходом без использования наземной техники, что существенно сократит время ожидания и заторы на перронах и рулежных дорожках аэропортов. Один из ключевых компонентов системы — электродвигатель, интегрированный в систему основных опор шасси. Разработка электропривода происходит параллельно с аналогичными разработками мировых лидеров отрасли и является первой разработкой подобного рода систем в России. Эксплуатационные преимущества «электрического руления» в равной степени важны, они включают в себя улучшение показателей своевременности вылета и прилета, уменьшение очередей при установке на стоянку и существенное сокращение издержек эксплуатантов на расходе топлива, техническом обслуживании и услугах наземных служб.»
#Россия #Технодинамика #ZeroEmission #Авиация #ЭлектроШасси #ЭлектрическаяРеволюция #ЗелёнаяЭкономика #Инновации #ЗелёнаяТочкаСтарта