…для Европейской Федерации транспорта и защиты окружающей среды (European Federation for Transport and Environment) с целью выявить насколько электромобили экологичны, в сравнении с обычными дизельными и бензиновыми, если они для подзарядки используют энергию от «грязной» генерации.
Но итогу исследования баланс всё равно оказался в пользу …электромобиля — «Электрические автомобили «выбрасывают» меньше CO2 за всю свою жизнь, чем дизели, даже при зарядке от «грязного» электричества».
Из итогового графика видно, что даже в Польше, где процент «грязной» генерации (уголь, топочный мазут) наиболее высок в Европе, электромобили опосредованно «выбрасываю» на 25% меньше CO2, чем самый лучший дизельный автомобиль.
И с каждым годом этот разрыв будет всё ощутимее, так как в балансе генерации будет расти доля возобновляемой энергетики. Это справедливо для стран Евросоюза, США, Китая, Индии… Хотелось бы, чтобы и Россия была в ряду этих стран.
Так же чистота электромобиля будет расти за счёт улучшения технологии производства аккумуляторов. Новые химические составы для литиевых батарей, вскоре будут позволять избегать использования энергоемких и токсичных материалов, что существенно снизит какое-либо антропогенное влияние на окружающую среду.
Ещё одним пунктом борьбы за экологичноть электромобиля станет, разрабатываемая уже многими производителями, система «замощения» части кузова солнечными элементами.
https://www.transportenvironment.org/
#Европа #Евросоюз #Исследования #Статистика #ЭлектрическаяРеволюция #ZeroEmission #cleanenergy #Электромобиль #ЗелёнаяТочкаСтарта